← 返回列表破局东南亚！中国车企如何抢占印尼商用车新蓝海？ 附香港绿研院最新研究报告
2025-09-09T08:30:00.000Z已保存的公开摘要。此页不是完整正文，附件尚未迁移。
香港绿研院：中国绿色企业出海： 印尼汽车市场的机遇和挑战
印尼作为东南亚最大的汽车市场，2023年新车销量突破100万辆，占东盟地区汽车总销量 24.8%，连续五年保持区域市场领先地位，但2024年受全球经济波动影响下滑至 88.97万辆;据印尼汽车工业协会主席指出，2025 年有望恢复正常，目标达 100 万辆。在整体市场调整背景下，商用车领域展现独特发展韧性，特别是轻型商用车 2024年销量达 142,295 万辆，占汽车总销量的16.6%。这一发展得益于印尼电商行业的迅猛发展、农业现代化过程的加速推进，以及当地基础设施建设的加大投入。
中国车企作为新晋市场力量，凭借其在新能源汽车领域的技术优势和零部件零关税新能源汽车进口财政激励措施等政策红利，在印尼整体经济环境下行及消费者信心下降的同时仍得以保持稳步增长趋势，但同时也面临着法规差异、资源政策变动、汇率及运力价格波动、固有市场结构带来壁垒等多重挑战。
本研究采用定量分析与典型案例相结合的研究方法，系统理印尼商用车市场的发展现状与未来趋势。通过分析印尼工业协会最新官方数据，深入剖析了商用车市场规模与发展现状、市场结构与竞争格局，以及核心驱动因素。以中国上海通用五菱汽车为研究案例，重点讨论中国车企在印尼汽车市场的本地化发展策略和应对挑战的具体实践。研究建议中国车企建立以打造商用车零部件为核心的“三合一”智慧产业园，以实现传统燃油和混动及电动车型协同发展，从而更好地把握印尼市场的发展机遇，实现出海发展的宏伟蓝图。